百公里油耗3.8L,试驾全新一代凯越让我对油耗有了新认识
最终测得平均油耗为8L/100km，获得第二名。
凯越400X的操控十分优秀，百公里油耗8L左右 ，测试的1L油能够续航26km左右 。凯越400X的发动机异响声音很小 ，就跟设计师是处女座的一样，排量378cc ，最大功率25kw ，最大扭矩35Nm/6500rpm，八气门的结构 ，压缩比5 ，这款发动机以后还能够再次被挖掘使用 。
L到4L。通过查询汽车之家显示，凯越450rr加注95号汽油 ，在正常骑行时450RR的百公里油耗约为8L到4L ，在路试阶段该发动机的保养间隔为5000千米 。别克凯越（BuickExcelle），基于通用汽车全球平台 。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车 ，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。
驾驶条件和风格：在一次天津到西安的往返行程测试中 ，实际加油176L，表显平均油耗为9L/100km，折合百公里费用为32元 ，即约0.32元/公里 。在城市骑行时 ，温柔的驾驶风格下，百公里油耗大概在5 - 4升左右 ，费用相应较低；而激进驾驶则可能使油耗达到5 - 5升 ，费用增加 。
老凯越新凯越哪个耐用(新凯越与老凯越的区别在哪里)
新凯越相比老凯越在耐用性上有所提升，主要体现在油耗、动力总成及部分设计改进上。以下是新凯越与老凯越的主要区别：油耗表现：新凯越：在油耗方面 ，新凯越相比老凯越有了显著的改善 ，这得益于其技术上的优化和动力总成的升级 。
老凯越和新凯越相比，新凯越更耐用 。老凯越的耐用性 老凯越作为早期推出的车型 ，已经在市场上经历了较长时间的使用和考验。由于其坚固耐用的特点 ，很多车主对其表示满意 。然而，随着技术的不断进步和消费者需求的不断升级 ，老款车型可能存在一些技术上的局限性 。
老凯越与新凯越对比的主要差异及各自特点如下：油耗方面 老凯越：油耗相对较高 ，但并未高到令人难以接受的程度。相比普通车辆，老凯越的油耗可能每年多出10%左右，即每年多花约1000元。然而 ，这一油耗水平并未显著影响老凯越的销量 。
新凯越与老凯越在多方面存在显著区别 ，以下几点是主要的不同之处 。首先，从质量角度来看 ，新款凯越明显优于老款。新车型在设计和制造上采用了更高质量的材料 ，提高了整体的坚固性和耐久性 。而老款凯越在某些方面可能显得较为粗糙和不结实，因此 ，在耐久性方面 ，新款车型表现更优 。
从车主反馈来看，10年行驶了15万公里的凯越 ，除了同步带断了一次外 ，并未出现其他大问题。这充分证明了老款别克凯越的质量可靠 。同时，其动力表现也备受认可 ，安全性能同样值得信赖 。此外 ，维护成本低也是其一大优势，市场占有率高，配件费用相对便宜 ，这在私家车市场中无疑增加了其竞争力。
新凯越最大的缺点是什么?
但高速动力表现较弱 ，时速超80公里后加速乏力，缺乏爆发力 。
缺点动力表现较弱：新凯越的动力系统仅能满足基本需求 ，3L自然吸气发动机搭配5MT或CVT变速箱 ，最大马力仅为107匹，动力输出较为平庸 。0T车型的动力表现更差 ，尽管车身尺寸不大 ，但动力数据在当前市场中显得较弱。
空调开时间长了，不是很冷 ，一开始还冷 ，时间长了好像不管用，所以 ，要经常开开关关 ，开空调后动力降很多 。4，转弯时会侧倾，所以 ，转弯时要控制好速度 ，侧倾较明显，转弯速度70迈以下 。5 ，减振还是否很好 ，传递振动比较明显，新凯越的悬挂变硬的原因。
新凯越车型的缺点主要包括：！-- 低配版的工艺问题！--： 在用料和工艺方面 ，低配车型显得较为简陋 ，其塑料件连接处可能存在松动和裂纹，影响车辆的耐用性和稳定性。装配工艺的不足可能导致零部件无法紧密配合 ，产生异响等问题 。
相比之下 ，全新凯越的内饰设计显得落后，无法为消费者提供与之费用相匹配的内饰体验 ，使得其在性价比方面大打折扣 。品牌特点影响：别克品牌在品质和设计上的侧重点可能并非全新凯越所处细分市场消费者最为关注的方面。
小排量+CVT,油耗堪比混动,别克凯越带来入门轿车动力新选取
颐达/骐达是市面上少数能在空间 、油耗方面取得很好平衡的全能车型 。只是内在的一些小细节需要改进综合来讲 ，08款骐达是家用轿车的一个不错的选取 。推荐车型： 08款骐达 6GS AT 豪华型。市场指导价：198w 推荐理由：外观时尚 、美观，内饰精美、雅致，空间宽适 、灵活 。
别克新凯越油耗高吗
〖壹〗 、这可能是由于用户对该设计风格尚不习惯所致 ，随着使用时间的增加 ，部分用户可能会逐渐适应并接受这一设计 。不过，对于注重车内整体美观和协调性的用户来说 ，后排头枕的外观可能会成为一个需要考虑的因素。综合性价比高综合来看 ，别克全新一代凯越在配置和油耗方面的优势较为明显，能够为用户提供较高的使用价值 。
〖贰〗、理想工况（如匀速行驶 、经济转速）下 ，油耗可低至5升；日常综合路况下普遍为6-9升 。
〖叁〗 、别克凯越作为中级轿车 ，拥有大气的外观和宽敞的内部空间。其做工精细，舒适性和操控性也表现出色 ，驾驶起来相当轻松 。然而 ，这款车也有一些不可忽视的缺点 。例如，油耗相对较高 ，手排档的排档杆较长 ，自由行程大，档位不够清晰。此外，空调效果欠佳 ，排气管容易破裂 ，车皮相对较薄，容易凹陷。
〖肆〗、驾驶习惯：驾驶者的驾驶习惯也是影响油耗的重要因素 。急加速 、急刹车 、长时间怠速等不良驾驶习惯都会导致油耗上升 。相反 ，平稳驾驶、合理控制车速和油门等良好驾驶习惯则有助于降低油耗。车型与年份：不同年份和配置的别克凯越车型 ，其油耗表现也会有所不同 。
〖伍〗 、面对别克凯越的5L和6L发动机，消费者往往会在两者之间犹豫不决 。实际上 ，从多个维度出发 ，我们可以清晰地看到5L发动机在多个方面表现更为出色。首先，5L发动机作为新款动力总成 ，相较于老款的6L发动机 ，在燃油经济性上取得了显著提升 。
〖陆〗 、凯越这款车油耗偏高 。因为它自重要比同级车稍大一些，而且发动机是韩国的。不知道你在哪里开 。如果在北京市区：不开空调6L手动3-3L 8L的8-8L 。跑高速都是在5-5L之间。其实和同样排量省油的汽车比 ，也只不过差了半升油左右 。我再补充：对ab198388说句话 。
新凯越怎么样值得买吗?
新凯越整体表现不错 ，在动力、舒适性、外观内饰等方面有一定优势，综合来看值得购买。具体分析如下：动力与燃油经济性动力配置：新凯越搭载全新一代3L Ecotec双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱。这种动力组合在同级别车型中较为常见 ，但新凯越的调校使其表现出色 。
别克凯越新款车整体表现不错 ，具备一定性价比，适合预算有限且注重实用性的消费者 ，具体分析如下：费用优势：2020款别克凯越指导售价为39-99万元 ，与老款车型保持一致 。在同级别合资品牌轿车中，这一费用区间具有较强竞争力 ，对于预算有限但又希望购买合资品牌车型的消费者来说 ，是一个较为经济的选取。
新款别克凯越是三缸发动机，其性价比表现也不错 ，具体信息如下：动力配置：新款别克凯越搭载3升三缸自然吸气发动机 ，符合国六排放标准 。发动机参数：最大功率107马力，峰值扭矩133牛·米 。传动系统匹配CVT变速箱或9速HYDRA-MATIC自动变速箱 ，兼顾平顺性与燃油经济性。
费用也是一个重要的考量因素 。由于没有具体的费用信息 ，难以直接判断其性价比的高低 。但如果别克全新凯越的费用相对较高，而在配置 、性能等方面与同费用区间的竞品相比没有明显的优势，那么其性价比就会受到质疑。相反 ，如果费用较为亲民 ，能够在一定程度上弥补其他方面的不足，提高其性价比 。
全新一代凯越整体表现不错 ，值得购买 ，具体原因如下：外观设计年轻大气：新一代别克凯越摒弃了以往“诚实 、朴素”的设计风格，采用全新家族设计语言 ，外观脱胎换骨 ，彻底摆脱老款的时代感，展现出年轻气质 。同时 ，加大轴距和车身尺寸 ，使整车更具家用车的稳重与大气，符合当下消费者对车辆外观的审美需求。
