Jeep大指挥官养车不便宜?一个月比途观L多六百
〖壹〗 、你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮 ，跑了4万多 ，出了正常保养什么都没动过，高速7个油一箱油高速保底1000公里 ，这是去山丹军马场拍的 ，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了 两台Jeep ，一台2015款指南者 ，一台2017款大切诺基 。
〖贰〗 、当然，它的竞品有很多 ，主要是丰田汉兰达和大众途观L 。它们的定位不同 ，这里【京气神】不做直面的比较，只说大指挥官可以给到你的东西——Jeep的四驱系统。之前【京气神】在试驾这款车的时候，Jeep大指挥官的四驱系统表现得还是不错的 ，起步时就算有打滑现象 ，但系统介入后就能很快的恢复抓地力 。
〖叁〗、适合家用的3款合资7座SUV为路虎发现神行 、Jeep大指挥官 、大众途观L，它们兼顾性价比与大空间 。具体介绍如下：路虎发现神行 外观内饰：外观精致 ，虽无发现4的阳刚与揽胜的气势 ，但独具特色；内饰用料精致，做工彰显豪华品牌底蕴。空间表现：7座版第三排勉强够用 ，长途行驶稍显疲惫 。
jeep大指挥官4.7油耗
〖壹〗、Jeep大指挥官7L车型的综合油耗约为百公里20升 ，激烈驾驶时可能超过30升/百公里 。以下为具体分析： 进口版7L车型的油耗表现根据车主实测数据，进口版指挥官7L的综合油耗普遍在百公里20升左右。
〖贰〗 、jeep大指挥官的实测油耗大致在百公里8-13升左右 ，具体油耗因个人行驶习惯 、路况等因素有所差异 。
〖叁〗、油费Jeep大指挥官的NEDC综合油耗为2L/100km ，但实际测试油耗约为12L/100km，需添加95号汽油（当前费用4元/L） 。以年行驶20000公里计算 ，年油费为17760元 ，月均1480元。相比之下，途观L若油耗更低（假设月均油费约1200元），则大指挥官在油费上每月多出约280元。
〖肆〗 、这个可以根据你自己的喜好来选取的：吉普的指挥官第一代车型是2007年上市的 ，在2008年改款之后就停产了 ，当时能开上指挥官的人必定是有钱人，因为那个年代几十万的进口车确实不便宜 ，在加上美系的大排量自然吸气发动机7L和7L百公里综合油耗在15-20升 。普通百姓是养不起的 。
4.7大指挥官为何不能买
缺乏足够强大的产品支撑 ，难以说服消费者花30万为其买单。
jeep大指挥官故障率不高，整体质量表现稳定 ，值得购买 ，但存在油耗高和冷车启动发动机声音较大等缺点 。具体分析如下：故障率情况：从各方面数据综合评估，jeep大指挥官的故障率处于较低水平 ，没有出现大量或严重的质量投诉 。
油耗偏高：相对于同类车型 ，Jeep大指挥官的油耗偏高。车载互联功能不稳定：车载互联系统容易出现故障，影响使用体验 。倒车影像画质不清晰：倒车影像画质较差 ，夜间使用效果更差 ，可能影响驾驶安全 。车窗升降器故障：部分车辆的车窗升降器存在故障，导致车窗无法正常升降。
虽说现在很多SUV的内饰科技系统和显示屏尺寸能够帮助科技版记者撰写新题材 。不过很明显大指挥官不是科技党或创意狂，换过来反而更加合适 。大指挥官身上配备的四驱系统加上4种越野模式可选。0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱 。
二手指挥官是否值得购买需结合具体车型和车况综合判断 ，不同车型差异较大 。JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型，技术平台相对老旧。动力表现中规中矩 ，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高。
吉普大指挥官的通病主要集中在空间 、异响、动力系统、车机系统及变速箱等方面，具体表现如下：空间问题是用户反馈较多的痛点之一 。后座空间设计较为局促 ，尤其是第三排座椅的舒适性几乎可以忽略不计 。座椅高度偏低 ，导致乘客腿部空间狭窄，长途乘坐时易产生疲劳感。
