卡车司机从美国总统特朗普的行政令中不会得到多少缓解。该行政令允许他们在美国高速公路上使用非道路柴油，而不会受到联邦处罚 。
非道路柴油免征联邦和州消费税 ，因为它用于建筑和农业设备 、铁路以及家庭供暖 。它被染成红色 ，以区别于已征税的道路柴油，但除此之外燃料相同。
联邦政府对道路柴油征收每加仑24.4美分的消费税 。理论上 ，特朗普的行政令允许卡车司机在高速公路上使用红色染料柴油 ，而不必担心联邦政府因逃税而施加处罚，从而免除了这项税 。
但总统的举措只是将实际税款缴纳推迟到年底，同时呼吁财政部长寻找完全取消这项递延义务的方法。
“虽然可能被推迟 ，但它可能不会完全消失 ，”Lipow Oil Associates总裁安尼·利波说。“也许你前期省了一点钱，但之后可能不得不向政府缴纳 。 ”
特朗普无法推迟州消费税 ，而州消费税可能高于联邦义务 ，全国平均为每加仑35.5美分 。一些州已采取独立行动，为柴油用户提供缓解。
尽管特朗普免除了在高速公路上使用非道路柴油的联邦处罚 ，但各州原则上可以执行当地法律 ，禁止在道路上使用红色染料柴油 。
“并不是说每个州警察都会把卡车拦下来检查你的柴油，但你是卡车司机——你需要那种麻烦吗？ ”利波说 。
“没有好选项”
特朗普发布行政令之际 ，他正面临在11月3日中期选举前对柴油价格采取行动的政治压力。届时共和党人将在艾奥瓦等农业州面临激烈选战 。根据AAA的数据 ，零售柴油价格9月创下历史新高，目前全国均价为每加仑6.30美元 。
总统上个月曾考虑禁止柴油出口 ，但最终放弃了这个想法 ，周五告诉记者“它从未真正被摆上桌面 ”。石油行业和大型商业团体坚决反对 。特朗普公开表示担心禁止柴油出口会推高汽油价格 。
特朗普行政令发布后，柴油期货从周一隔夜到周二早间下跌，但最终转涨。周三期货上涨超过1% 。
“它向你表明的是 ，本届政府或任何政府都没有好选项来压低燃料价格 ，因为瓶颈是炼油厂， ”利波说 。
全球柴油价格高企 ，因为乌克兰正在轰炸俄罗斯炼油厂 ，而伊朗及其盟友的袭击使中东部分产能离线。
以法国为首的七国集团在特朗普政府施压下，周五同意释放柴油库存 ，但数量尚不清楚。
“他们正在拉动每一个能拉动的杠杆 ，”Real Macro首席执行官 、凯雷高级顾问杰夫·柯里周二表示 。
但柯里说，特朗普允许红色染料柴油上路的行政令“不会对燃料价格产生深远影响” 。
利波说 ，政府可以采取一项有效行动。“结束冲突 。 ”
“霍尔木兹海峡重新开放 ，石油流动，中东那些炼油厂开始提高开工率 ，更多成品油进入市场 ， ”这位分析师说 。“市场会对此作出反应。”
