全新日产天籁6秒破百,别以为只有大沙发!
〖壹〗、天籁0T是如何兼顾操控性能与舒适的：悬架行程变短在感觉上与运动激进的外观相符 ，车头大幅度降低营造出不俗的视觉冲击力 ，19寸的大轮毂，搭载了VC-TURBO可变压缩比沃德十佳涡轮增压发动机发动机 ，六秒多破百成绩 ，从内到外都彰显出优异的性能 。
〖贰〗 、坐上全新天籁这套Multi-Layer 人体工学座椅的瞬间，你就会马上感叹：“大沙发”的称号果然名不虚传 。
〖叁〗 、如果没有天籁的“移动大沙发 ”称号的话，或许“技术日产 ”四个字真的要传开 ，大家对日产就是另一番看法。具体到天籁这台车 ，虽然悬架和调校仍然偏舒适，但新款采用了可变压缩比发动机 ，扭矩达到380牛米 ，匹配了专门打造的使用链条的CVT模拟8挡变速箱 。
比同级更有科技感?新款天籁内饰曝光:换装中控大屏
外观与内饰设计有升级1）外观运用日产最新V-Motion 0设计语言，分体式LED大灯和贯穿式尾灯提高了辨识度 ，车身线条更流畅 ，部分车型新增运动套件，像黑色尾翼、19英寸熏黑轮毂 ，风阻系数低至0.26 。
干练的三幅平底方向盘成为内饰“主武器” ，搭配矗立中控台的显示屏，彻底摆脱天籁保守风格。
干练的三幅平底方向盘成为内饰“主武器 ” ，搭配矗立中控台的显示屏 ，彻底摆脱天籁保守风格。物理按键保留：显示屏周围保留物理按键，兼顾操作便利性与科技感；自动空调控制区采用镀铬点缀，提升档次感 。木纹饰板点缀：中控台贯穿式木纹饰板在科技感中融入豪华元素 ，形成差异化竞争 。
新款日产天籁排气量多少
新款日产天籁提供了0L和0T两种排气量的发动机选取。0L排气量：这款发动机具备一些技术特点 ，它能为车辆提供稳定的动力输出，在日常城市驾驶中表现良好 。对于追求平稳驾驶体验 ，且对燃油经济性有一定要求的消费者来说是个不错的选取 。在城市道路频繁启停的工况下 ，相对较低的排气量有助于降低油耗。
当前（2026年）在售的新款日产天籁提供0L和0T两种排量配置 。以下为具体信息：0L排量版本该版本搭载自然吸气发动机，技术成熟且注重燃油经济性 。根据2026款车型数据 ，其最大功率为156马力 ，适合日常城市通勤及中短途驾驶。
新款日产天籁提供了0L和0T两种排气量的发动机供消费者选取 。0L排气量发动机：这是一款自然吸气发动机，它在日常驾驶中能够提供较为平顺的动力输出 。对于那些追求平稳驾驶感受 ，且对燃油经济性有一定要求的用户来说是个不错的选取。
百公里油耗不同 230JM：百公里油耗7L/100km 。230JK：百公里油耗11L/100km 。排气量不同 230JM：排气量2496mL。230JK：排气量1997mL。变速箱类型不同 230JM：6挡自动变速箱 。230JK：CVT无级变速变速箱 。
天籁没有6排量的 ，最低排量是0L的，东风日产天籁车主要分两种 ，一种是普通款的天籁 ，一种是天籁公爵，两种车在外观区别不是很大，在前车灯的位置可以明显的区分 ，个人觉得天籁的外观比较大气 ，舒适度和车的空间在同级别车中都是不错的，而且在油耗方面表现优异 ，操控性非常好。
日产天籁一共有几代
日产天籁一共有七代车型 ，在售的最新款为第七代产品 。以下为详细介绍：车型定位与尺寸日产天籁是日产旗下的一款B级轿车，新款车型长宽高分别为4901毫米 、1850毫米 、1447毫米 ，轴距为2825毫米 ，属于标准的中型轿车尺寸，注重乘坐舒适性与空间表现 。
日产天籁一共有七代车型 ，在售的最新款为第七代产品。以下为详细介绍：车型定位：日产天籁是日产旗下的一款B级轿车 ，以舒适性、空间表现和动力技术为核心卖点 。车身尺寸：新款（第七代）长宽高分别为4901毫米、1850毫米 、1447毫米，轴距为2825毫米 ，提供宽敞的乘坐空间 。
而到了第七代天籁ALTIMA ，它集日产智行科技之大成，是日产实现“未来出行愿景 ”终极雄心的重要一步。
【太平洋汽车网】日产天籁一共有七代车型，在售的最新款车型就是第七代产品 。日产天籁是日产旗下的一款B级轿车 ，新款日产天籁的长宽高分别是4901毫米 ，1850毫米，1447毫米 ，轴距为2825毫米 。
新款天籁:长得越来越像大众CC,但骨子里还是大轩逸
〖壹〗 、新款天籁虽外观接近大众CC ，但因沿用现款动力总成且平台技术相近，本质上仍与轩逸共享核心机械结构 ，故称其“骨子里是大轩逸”有一定合理性。
〖贰〗、但是 ，不管是西玛还是Altima在北美都是主打的5L排量的车型，而国内 ，比较高排量停留在了5L ，而5L自然吸气发动机配合上模拟7速的CVT变速箱的动力总成，好像怎么也跟运动挂不上边 。所以从动力上来看 ，西玛真的是从骨子里运动不太起来 。
〖叁〗 、这10多年以来 ，家里从轿车换到SUV，又新买了纯电动 汽车 ，经过长时间使用 ，深深体会到轿车 、SUV、纯...常见家用燃油轿车： 日系居多 ，如卡罗拉 、凯美瑞 、天籁、雅阁 、轩逸等，德系大众朗逸 、速腾、迈腾 、帕萨特...选取家庭第二辆车的动因 ，主要还是4个老人们一天到晚心心念念外出 旅游 。
〖肆〗 、跟强大的品牌号召力有着直接的关系。当然最懂国人心的“大众”也很用心把它塑造成非常符合中国人口味的国民车 ，平庸耐看的外观设计，内饰朴实踏实 。
新款天籁起步18.88万起,经典B级车老将,低配更符合心理?
〖壹〗、东风日产天籁悦享版是2025款定位中高端的家用轿车 ，突出空间、油耗与舒适性 ，费用188万元起，性价比不错但配置有取舍 ，适合注重实用需求的消费者 。
〖贰〗 、可能需要考虑新能源车型；但若追求成熟稳定的出行体验 ，天籁仍是合资B级车中的稳妥选取。
〖叁〗 、而在车型方面，新凯美瑞还新增了一款入门版的5L双擎版车型 ，官方指导售价298万元 ，也进一步拉低双擎版的门槛 。一汽大众 迈腾 售价：169-30.99万元 迈腾无需多言，国内消费者相当熟悉的一款车型，知名度应该也是合资B级车里的第一梯队 ，市场表现也是比较稳定 。
〖肆〗、费用方面 ，在售的日产天籁近来在北京地区终端拥有6-3万元不等的优惠，其中0L车型全系优惠6万 ，最低配车型优惠完之后只需138万就能够入手。至于0T车型 ，新车优惠可以达到3万元，最低配的车型也仅需168万就能够入手 ，整体性价比相比此前已经提升了很多 。
〖伍〗 、二十万这个价位值得推荐的车型太多了 ，但是综合所有的选车要素来说，还是b级车三剑客最值得推荐了 。尤其是现在天籁 ，雅阁 ，凯美瑞都进行了换代，如果钱包充裕可以选取新款 ，如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选取老款的车型 ，16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍。
