懂车帝相关负责人连发4条微博，质疑尊界检测结果

　　炒股就看金麒麟分析师研报，权威 ，专业
，及时，全面 ，助您挖掘潜力主题机会！

　　（来源：深圳商报）

　　10月13日 ，《尊界V800制动踏板检测情况说明》（以下简称《说明》）引发热议 。《说明》显示，尊界V800制动踏板纵向力1500N检验
，位移量均值2.61mm，逐渐加大纵向力至3000N ，加载速度20mm/min
，保持5s解除纵向力，共进行5次 ，检测了14个制动踏板部件总成
，目视检查均未出现裂纹和损坏
。

　　对此，懂车帝汽车安全内容负责人东门健男（新浪微博ID：懂车大柯基东门 ，系尊界V800刹车试验测试人员之一）连发4条微博质疑上述说明内容。东门健男表示
，“请问静态加载和动态加载一样么？PP聚丙烯+GF40面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载 ，那既然都合格
，就别升级了，还有既然是检测机构 ，检验章呢？ ”

　　“样品照片没有、视频没有 、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件
，制动踏板支架立板厚度
、支架立板什么样都不知道 。
”东门健男在微博中质疑，“已经做了这么多实验室里的台架试验 ，用了这么多样件
，花10分钟踩6次1500N的100km/h制动应该不难吧，企业有试验场地、有充足试验车辆 、有试验设备
、也有试验人 ，全都是现成的
，量产车随机抽一辆验证下不难吧，台架上静态加载这么多 ，比这要浪费更多时间精力吧
，还千里迢迢送到重庆去送检”
。